| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | フェラーリ 458スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
40万円～282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
2429万円～4400万円
458スパイダーの相場表を見る |
| 38台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | フェラーリ 458スパイダー | |
|---|---|---|
| 314万円～369万円 | 新車時価格 | 3060万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4527×1937×1211 |
| 1984 | 排気量(cc) | 4499 |
| 116 | 最高出力（馬力） | 570 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
解説 |
人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル 最高出力570ps／最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている（2011.10） |
ニュービートルカブリオレと458スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ニュービートルカブリオレと458スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではニュービートルカブリオレの中古車は38台、458スパイダーの中古車は37台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
