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アウトランダーPHEVとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
43.4万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 2390万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
281 中古車掲載台数 27
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD LEDヘッドランプ LEDポジションランプ パワーバックドア サンルーフ ステアリングヒーター クルーズコントロール 革シート シートヒーター Bluetoothナビ パドルシフト ETC

    本体価格
    175万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD マルチアラウンドモニター/ブラインドスポット/黒革/パワーシート/AC100V/ETC/禁煙車/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/パドルシフト/CD・DVD再生/電動リアゲート

    本体価格
    203.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV PHEV2.4G 4WD 10年10万キロ特別保証延長 当社下取り 駆動用バッテリー残存率91パーセント 純正ナビ アラウンドビューモニター MI-PILOT 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 雹害車両 ETC

    本体価格
    175万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD Wシートヒーター・パワーバックドア・LEDヘッドライト・パドルシフト・オートライト・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・パーキングセンサー・横滑り防止・ハーフレザー調シート

    本体価格
    217.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD (禁煙車)(4WD)(純正SDナビ)(全周囲カメラ)(黒半革)(レーダークルーズ)(LEDヘッドライト)(クリアランスソナー)(パワーシート)(シートヒーター)(パドルシフト)(純正18インチAW)

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ 電動シート 全周囲カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 電動リヤゲート AC1500W

    本体価格
    275万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 車検整備付 禁煙 後期 純正ナビ BSM マルチアラウンドモニタ BT フルセグ DVD ETC 革シート Pシート シートヒータ Pバックドア ステアリングヒータ eアシスト LEDヘッド クルコン

    本体価格
    190.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ロックフォードサウンドシステム 純正メモリーナビ 全方位カメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDライト フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    130.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    199.7万円

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    2950万円

関東
87
163.3万円
関西
25
200.2万円
東海
46
167.3万円
北海道
23
154.9万円
九州
19
177.7万円
東北
50
196.3万円
北陸・甲信越
25
200.5万円
中国
2
142.5万円
四国
4
178万円
地域別台数
関東
10
2965.3万円
関西
4
3015万円
東海
8
3140.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   フェラーリ  F12ベルリネッタ
332.4万円529.4万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1998~2359 排気量(cc) 6262
118~128 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は281台、F12ベルリネッタの中古車は27台掲載しています。
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