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A1スポーツバックとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1320万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
242 中古車掲載台数 40
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  スマートフォンインターフェイス  ワイヤレスチャージング Audi connect Audi connect   PCG:アダプティブクルーズコントロール  MMI ナビ

    本体価格
    317万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト アシスタンスパッケージ コントラストルーフ コンビニエンスパッケージ スマートフォンインターフェース ナビゲーションパッケージ センターアームレスト 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェ-ス リアビューカメラ バーチャルコックピット シートヒーター(フロント)

    本体価格
    278万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 特別限定250台 ACC ナビPKG Sライン

    本体価格
    274.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 弊社元デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・コントラストルーフ・バックカメラ・シートヒーター・バーチャルコックピット

    本体価格
    318万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 18年モデル 認定中古車 15AW コーナーセンサー シートヒーター オートエアコン MMIナビゲーション キセノンヘッドライト スマートキー

    本体価格
    149万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ

    本体価格
    315万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 1年保証付帯

    本体価格
    207万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    1530万円

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    本体価格
    1425万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1676万円

関東
72
207.1万円
関西
52
223.2万円
東海
48
222.6万円
北海道
4
140.8万円
九州
21
159万円
東北
7
184.7万円
北陸・甲信越
24
194.3万円
中国
9
207.6万円
四国
5
201.6万円
地域別台数
関東
16
1573.3万円
関西
9
1865.7万円
東海
8
1491.3万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1530万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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A1スポーツバックとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フェラーリ  カリフォルニアT
294万円483万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
999~1497 排気量(cc) 3855
95~150 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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