フェラーリ カリフォルニアT | アストンマーティン V8 | |
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VS | ||
1448万円~2080万円
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中古車相場 |
458万円~1080万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ カリフォルニアT | アストンマーティン V8 | |
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2450万円 | 新車時価格 | 1497万円~1817.4万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4570×1910×1322 | 全長x全幅x全高(mm) | 4382×1866×1255 他 |
3855 | 排気量(cc) | 4282~4735 |
560 | 最高出力(馬力) | 380~436 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4 |
解説 |
コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6) |
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現在カーセンサーではカリフォルニアTの中古車は44台、V8の中古車は23台掲載しています。
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