フェラーリ カリフォルニアT | フェラーリ 812GTS | |
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VS | ||
1448万円~2050万円
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中古車相場 |
5880万円~7580万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ カリフォルニアT | フェラーリ 812GTS | |
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2450万円 | 新車時価格 | 4508万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4570×1910×1322 | 全長x全幅x全高(mm) | 4693×1971×1276 |
3855 | 排気量(cc) | 6496 |
560 | 最高出力(馬力) | 800 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4 |
解説 |
V12FRスパイダーが復活 あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9) |
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現在カーセンサーではカリフォルニアTの中古車は41台、812GTSの中古車は32台掲載しています。
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