フェラーリ カリフォルニアT | フェラーリ ポルトフィーノM | |
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VS | ||
1448万円~2080万円
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中古車相場 |
2998万円~3880万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ カリフォルニアT | フェラーリ ポルトフィーノM | |
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2450万円 | 新車時価格 | 2737万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4570×1910×1322 | 全長x全幅x全高(mm) | 4594×1938×1318 |
3855 | 排気量(cc) | 3855 |
560 | 最高出力(馬力) | 620 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4 |
解説 |
進化されたポルトフィーノ フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9) |
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現在カーセンサーではカリフォルニアTの中古車は44台、ポルトフィーノMの中古車は26台掲載しています。
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