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SLKクラスとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
14.9万円298万円
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中古車相場 1398万円1950万円
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144 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    91.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 1.8TB 電動オープン 本革シート

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ フル純正HDDナビ オープン 純正アルミホイール クルーズコントロール パドルシフト 純正フロアマット ブレーキアシスト リアフォグ

    本体価格
    150.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 全国6ヶ月保証 1オーナー 禁煙車 AMGスポ-ツパッケージ マジックスカイルーフ キーレスゴー  黒本革 Bluetooth対応ナビ リアカメラ DSRC AMGエアロ トランクスポイラー 18AW  ブラスポM キセノンライト

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション 

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT 

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 整備記録簿12枚 AMG18AW AMGフルエアロ ブラックレザー 電動バリオルーフ HDDナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ キセノンヘッドライト シートヒーター メモリーPシート クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 AMGスポーツエディション 

    本体価格
    295.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ ユーザー買取 ナビ バックカメラ 白革シート ETC 社外360度ドラレコ フルセグTV オートライト シートヒーター 純正17インチアルミ ルーフ開閉(オープンカー)記録簿

    本体価格
    106.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT ブルーエフィシェンシー ローダウン REMUSマフラー 社外ホイール Bluetooth フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    265万円

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関東
68
132.1万円
関西
21
119.2万円
東海
18
147.4万円
北海道
3
64.5万円
九州
15
142.8万円
東北
4
97.8万円
北陸・甲信越
6
139万円
中国
5
124.2万円
四国
4
96.7万円
地域別台数
関東
13
1598.2万円
関西
7
1562.7万円
東海
4
1625.3万円
北海道
0
---
九州
4
1548.1万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1683万円
中国
0
---
四国
1
1800万円

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SLKクラスとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フェラーリ  カリフォルニアT
493万円808万円 新車時価格 2450万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1795~3497 排気量(cc) 3855
184~306 最高出力(馬力) 560
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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