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FJクルーザーとF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   フェラーリ  F12tdf
VS
144.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 ---
F12tdfの相場表を見る
325 中古車掲載台数 2
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD デフロック A-TRAC スチール製ホイール BFグッドリッチタイヤ LEDヘッドライト フロントガラスデアイサー リアソナー カロッツェリアサイバーナビ Bluetooth バックモニター 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正7インチナビ 4WD ステアリングスイッチ 革巻きハンドル バックカメラ

    本体価格
    305.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ツートン/ディスプレイオーディオ/ETC/障害物センサ/クルーズコントロール/DVD再生/17インチアルミホイール

    本体価格
    168万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ホワイトルーフ 大型グリルガード 社外ナビ Bluetooth デジタルTV LEDヘッドライト フロントフォグランプ 背面タイヤ・カバー クリアランスソナー リモコンキー ETC 走行6.4万キロ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD イントレピット製ルーフトップテント 10型フローティングナビ appleカープレイ対応 オプションTRD16インチAW LEDヘッドライト 障害物センサー バックカメラ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    246.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ビルシュタイン製ショック ルーフラック LEDヘッドライト クロールコントロール ナビ バックカメラ シートカバー ドライブレコーダー リアバンパー 禁煙車

    本体価格
    339.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ビルシュタインショック 地デジフルセグ ナビ バックカメラ ETC USB サイドステップ フォグランプ 社外アルミ キーレス バックソナー クルーズコントロール メッキグリル

    本体価格
    178万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフラック リフトUP マッドクロス17inchアルミホイール&YOKOHAMAジオランダーMT グリルガード オリジナルフロントグリル ディスプレイオーディオ バックカメラ フロントカメラ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD SDナビ バックカメラ クルコン リアデフロック コーナーセンサー リアフォグ ステリモ ETC 純正20AW フォグランプ

    本体価格
    439.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD クルーズコントロール/駆動切替/パーキングセンサー/ヨコハマオールテンタイヤ×20インチAW

    本体価格
    169万円

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  • フェラーリ F12tdf F1 DCT ディーラー車 744km Giallo Triplo Strato

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12tdf F1 DCT 特注カラー Bianco Italia

    本体価格
    17800万円

関東
96
290.3万円
関西
42
287.7万円
東海
73
269万円
北海道
22
261.1万円
九州
25
266.9万円
東北
35
292.5万円
北陸・甲信越
14
255.5万円
中国
15
302.9万円
四国
3
318.9万円
地域別台数
関東
1
17800万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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F12tdfの中古車を探す

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FJクルーザーとF12tdfのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フェラーリ  F12tdf
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
3955 排気量(cc) 6262
276 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFJクルーザーの中古車は325台、F12tdfの中古車は2台掲載しています。
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