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ポルトフィーノと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ポルトフィーノ   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
2450万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
中古車相場 ---
675LTスパイダーの相場表を見る
54 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 左H ツートンカラー LEDカーボンステア

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ROSSO PORTOFINO

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドサス LEDステアリング

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H 20inchAW マグネサス パッセンジャーD

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Blu tour de france/Crema

    本体価格
    2960万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 特注ボディカラー/ツートン/カーボンOP

    本体価格
    3050万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDステア マグネライド ホワイトステッチ

    本体価格
    2578万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 1オーナー 2TONEカラー カーボンLED 20AW

    本体価格
    2698万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
22
2750.7万円
関西
14
2810万円
東海
11
2824.8万円
北海道
0
---
九州
1
2680万円
東北
2
2780万円
北陸・甲信越
3
2569.3万円
中国
1
2850万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フェラーリ  ポルトフィーノ   マクラーレン  675LTスパイダー
2530万円2631万円 新車時価格 4788万円
オープン ボディタイプ オープン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
3855 排気量(cc) 3799
600 最高出力(馬力) 675
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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