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ポルトフィーノとビートルを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ポルトフィーノ   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
2008万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
中古車相場 98万円480万円
ビートルの相場表を見る
68 中古車掲載台数 45
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ADAS Pディスプレイ マグネライド

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ・OP532・スペシャルペイント・サラウンドビュー・マグネライドデュアルモードサスペンション・LEDカーボンステアリング・20インチ鍛造ホイールリキッドシルバー・カラードレザーインテリア

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP488/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    2375万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 新車並行 自社輸入車両 マットペイント

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 特注ボディカラー/ツートン/カーボンOP

    本体価格
    2860万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車保証 ツートンカラーボディ 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール マグネライドサスペンション プレミアムHiFi サラウンドビュー カーボン(LED付ハンドル スポイラー アンダードア)

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDカーボンドライバーゾーン カーボンダッシュボード カラードブレーキキャリパー(ロッソ・スクーデリア) カーボンセンターコンソール スポーツエグゾースト マグネライドデュアルモード フル電動シート

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2127万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2590万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDハンドル/カーボンセントラルブリッジ/エクステリアカーボンシルキック/カーボンダッシュ/ブラックテールパイプ/スクーデリアシールズ/マグネライドサスペンション/パッセンジャーディスプレー

    本体価格
    2048万円

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    300万円

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    本体価格
    応談

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  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 レストア済み

    本体価格
    応談

関東
35
2379.9万円
関西
6
2399.6万円
東海
15
2392.3万円
北海道
1
2586万円
九州
2
2399万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2590万円
四国
3
2635万円
地域別台数
関東
13
234.2万円
関西
8
250.4万円
東海
14
207.4万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
3
135万円

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ポルトフィーノとビートルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   フォルクスワーゲン  ビートル
2530万円2631万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) ---
600 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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