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488ピスタスパイダーとウルスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタスパイダー   ランボルギーニ  ウルス
VS
12480万円
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中古車相場 2350万円6880万円
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5 中古車掲載台数 159
  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT ボンネットストライプペイント(オリジナル)

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    12480万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 右H D車 エクステリアフルカーボン ボディフルプロテクション施行

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    3580万円

関東
1
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関西
1
12480万円
東海
2
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
68
3971.4万円
関西
29
3480.5万円
東海
27
3921.8万円
北海道
5
3839.5万円
九州
9
4039.6万円
東北
4
3817万円
北陸・甲信越
1
2959万円
中国
14
3735.5万円
四国
2
5690万円

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フェラーリ  488ピスタスパイダー   ランボルギーニ  ウルス
4350万円4454万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
3902 排気量(cc) 3996
720 最高出力(馬力) 620~666
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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