| フェラーリ 488ピスタスパイダー | 日産 プリメーラワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
7580万円～10800万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
48万円～299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 488ピスタスパイダー | 日産 プリメーラワゴン | |
|---|---|---|
| 4350万円～4454万円 | 新車時価格 | 209.8万円～268万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4605×1975×1206 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1760×1480 他 |
| 3902 | 排気量(cc) | 1998～2488 |
| 720 | 最高出力（馬力） | 150～204 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～13km/L |
|
フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg／CV（馬力）というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。（2018.10） |
解説 |
ボディサイズとともに実用性も向上 3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム（オプション）などが用意されている。（2001.1） |
488ピスタスパイダーとプリメーラワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！488ピスタスパイダーとプリメーラワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは488ピスタスパイダーの中古車は12台、プリメーラワゴンの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
