フェラーリ F8トリブート | アルファ ロメオ アルファブレラ | |
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VS | ||
3900万円~5100万円
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中古車相場 |
29.8万円~298万円
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46台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ F8トリブート | アルファ ロメオ アルファブレラ | |
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3245万円~3328万円 | 新車時価格 | 436万円~630万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4620×1975×1215 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1830×1365 他 |
3902 | 排気量(cc) | 2198~3195 |
720 | 最高出力(馬力) | 185~260 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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史上最強のV8エンジンに対するオマージュ 2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6) |
解説 |
リアスタイルは一度見たら忘れない アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4) |
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