| ダイハツ ミゼットII | フェラーリ F8トリブート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
30万円～211万円
ミゼットIIの相場表を見る |
中古車相場 |
3435万円～4780万円
F8トリブートの相場表を見る |
| 78台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ミゼットII | フェラーリ F8トリブート | |
|---|---|---|
| 46.9万円～88.6万円 | 新車時価格 | 3245万円～3328万円 |
| トラック | ボディタイプ | クーペ |
| 2865×1295×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1975×1215 |
| 659 | 排気量(cc) | 3902 |
| 31～33 | 最高出力（馬力） | 720 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 1名、2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
解説 |
史上最強のV8エンジンに対するオマージュ 2シーターベルリネッタ（イタリア語でクーペの意味）の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比＋50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。（2019.6） |
ミゼットIIとF8トリブートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミゼットIIとF8トリブートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミゼットIIの中古車は78台、F8トリブートの中古車は52台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
