| フェラーリ F8トリブート | 三菱 ミニキャブミーブトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3580万円～5000万円
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中古車相場 |
66万円～152万円
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| 53台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ F8トリブート | 三菱 ミニキャブミーブトラック | |
|---|---|---|
| 3245万円～3328万円 | 新車時価格 | 158.2万円～191.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | トラック |
| 4620×1975×1215 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1820 |
| 3902 | 排気量(cc) | --- |
| 720 | 最高出力（馬力） | 41 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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史上最強のV8エンジンに対するオマージュ 2シーターベルリネッタ（イタリア語でクーペの意味）の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比＋50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。（2019.6） |
解説 |
新世代電気自動車の第3弾 「i-MiEV（アイ・ミーブ）」、「MINICAB-MiEV VAN（ミニキャブ・ミーブ バン）」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100％電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している（2012.12） |
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現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は53台、ミニキャブミーブトラックの中古車は6台掲載しています。
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