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F8トリブートとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートとパブリカの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   トヨタ  パブリカ
VS
3580万円5000万円
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中古車相場 77.7万円278万円
パブリカの相場表を見る
57 中古車掲載台数 19
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT CARBON SPOILER SPILTTER DRIVE ZONE

    本体価格
    3870万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP707 メーカ-延長保証付き

    本体価格
    3900万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車 フロントリフト カーボンエクステリア

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4030万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LEDステア D車 リフター 鍛造20インチAW

    本体価格
    3720万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Fリフター BCフォージド OPカーボンパーツ

    本体価格
    4198万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Rosso Dino Special Livery OP1260

    本体価格
    4196.5万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Grigio Scuro / Nero

    本体価格
    4250万円

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  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

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    応談

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
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  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

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  • トヨタ パブリカ デラックス 

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  • トヨタ パブリカ デラックス 2オーナー実走 79000キロ ガレージ保管

    本体価格
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  • トヨタ パブリカ デラックス 現 状 渡 シングルナンバ- コラム4速MT

    本体価格
    250.9万円

関東
24
4219万円
関西
11
4233.9万円
東海
12
4416.6万円
北海道
3
4363.3万円
九州
2
4598.3万円
東北
3
3935万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4699.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
198万円
関西
5
219.9万円
東海
6
186.1万円
北海道
2
---
九州
3
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
123万円
中国
0
---
四国
0
---

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F8トリブートとパブリカのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   トヨタ  パブリカ
3245万円3328万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
720 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は57台、パブリカの中古車は19台掲載しています。
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