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XC60とF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   フェラーリ  F8トリブート
VS
39.9万円919万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
690 中古車掲載台数 54
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル 弊社デモカー グーグルナビ

    本体価格
    488万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナ弊社下取 サンルーフ Google

    本体価格
    588万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・禁煙車・ディーゼル車・パノラマガラスサンルーフ・黒本革パワーシート&ベンチレーター・フルセグナビ・TV・ブルートゥースオーディオ・ETC・360°モニター・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/Bowers&Wilkins/CarPlay/シートヒーター/シートベンチレーション/パワーシート/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    338.5万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 禁煙車 純正21インチAW 黒革&アルカンタラコンビシート 純正ナビTV アップルカープレイ ブルートゥース 全方位カメラ アダプティブクルーズ ブラインドスポット 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    265万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2020年モデル クリーンディーゼル エアサス 本革ブロンドシート

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    365万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD ドラレコ/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    699万円

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Blu Corsa/Blu Sterling

    本体価格
    3790万円

関東
280
445.4万円
関西
107
410.6万円
東海
120
457.4万円
北海道
42
483.5万円
九州
52
469.8万円
東北
23
553万円
北陸・甲信越
29
470.6万円
中国
29
486.9万円
四国
8
467.5万円
地域別台数
関東
17
3771.3万円
関西
8
3943.7万円
東海
14
4199.6万円
北海道
2
3915万円
九州
5
3828万円
東北
4
4170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
1
3435万円

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XC60とF8トリブートのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フェラーリ  F8トリブート
599万円1049万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1968 排気量(cc) 3902
190~333 最高出力(馬力) 720
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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