フェラーリ SF90ストラダーレ | アウディ TTロードスター | |
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VS | ||
5080万円~8580万円
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中古車相場 |
39.8万円~428万円
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34台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ SF90ストラダーレ | アウディ TTロードスター | |
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5340万円 | 新車時価格 | 605万円~729万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4710×1970×1225 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1360 他 |
3989 | 排気量(cc) | 1984 |
780 | 最高出力(馬力) | 230 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
V8スーパーカーの新シリーズ スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10) |
解説 |
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
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