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パナメーラとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
128万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 3580万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
248 中古車掲載台数 60
  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 黒レザーシート ポルシェエントリードライブ ナビTVBカメラETC オートテールゲート シートヒーター

    本体価格
    301.4万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 4 ベージュ革 PCMナビ Bカメラ PAS クルコン パワーシート シートヒーター エントリードライブ パワーテールゲート マトリクスLEDヘッドライト 21AW

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK 18way電動スポーツシート PASM付エアサス 赤革 PDLS付LEDヘッドライト ポルシェエントリー&ドライブシステム ポルシェクレストエンボス加工ヘッドレスト&アームレスト 右ハンドル 禁煙車

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 全席ベンチレーション&ヒーター PDLS+ スポエグ フルレザーインテリア ポルシェエントリー&ドライブ 18Wayアダプティブシート BOSEサラウンドサウンド ALPINEリアモニター 20インチ911ターボホイール

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 純正ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツエグゾースト スポーツクロノ ライトデザインパッケージ GTSロゴ入りシート レッドステッチ カーボンインテリア ソフトクローズドア エアサス

    本体価格
    440万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD カーボンインテリアPKGパノラマルーフ TV

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 

    本体価格
    1178.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 全国1年保証付

    本体価格
    615.9万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 認定保証 BOSE 21in.AW スポクロ マトリクスLED 4+1シート 4ゾーンクライメートコントロール

    本体価格
    1078万円

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    4350万円

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    5380万円

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    5710万円

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    本体価格
    応談

関東
99
622.8万円
関西
36
488.6万円
東海
62
690.8万円
北海道
6
451.2万円
九州
16
918.4万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
16
838.5万円
中国
6
396.1万円
四国
5
658.6万円
地域別台数
関東
32
5859.3万円
関西
6
4100万円
東海
7
5362.6万円
北海道
3
5080万円
九州
4
5232.8万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4795万円
四国
1
4350万円

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パナメーラとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
1424万円3337.5万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2893~3996 排気量(cc) 3989
304~599 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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