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F8スパイダーとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F8スパイダー   リンカーン  タウンカー
VS
4300万円6150万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
44 中古車掲載台数 13
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT フルプロテクションフィルム

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT サスペンションリフター 鍛造20AW 左H

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 右H アトリエ カーボンホイール リフター

    本体価格
    6150万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ディーラー車 BLUECORSA LEDステアリング

    本体価格
    4698万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車RossoCorsa

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP 610

    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4920万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rossocorsa/Rossoferrari

    本体価格
    4990万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT SKYFORGEDホイール ZEROデザインリップ

    本体価格
    4782.2万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

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    応談

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    本体価格
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  • リンカーン タウンカー  140インチストレッチリムジン

    本体価格
    258万円

関東
17
4928.4万円
関西
10
4895.7万円
東海
12
5049.8万円
北海道
2
4980万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4920万円
中国
1
5275.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
221万円
関西
5
138.2万円
東海
4
295.8万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F8スパイダーとタウンカーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   リンカーン  タウンカー
3657万円 新車時価格 677万円758万円
オープン ボディタイプ セダン
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
3902 排気量(cc) 4600
720 最高出力(馬力) 205~235
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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