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F8スパイダーとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
4300万円6150万円
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中古車相場 172万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
56 中古車掲載台数 18
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT FERRARI認定中古車走行445KM

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Cervino / Nero

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ディーラー車 メーカー保証付き リフター

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンRディフューザー リフター 20AW

    本体価格
    4899.9万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H ヒストリカルカラー リフター 20鍛造AW

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター 特注カラー 鍛造20AW

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター カーボン製レーシングシート

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ップルカープレイ バックレーダー

    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター サラウンドビュー LEDゾーン

    本体価格
    5050万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4380万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

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    本体価格
    249.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    189万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 F5速VIPERセキュリティ・エキマニマフラー

    本体価格
    220万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動OP黒革シートWORK18AW車高調HID

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5M/T走行9万キロ

    本体価格
    172万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 S15 電動OP シートヒーター 純正AW ナビTV

    本体価格
    214万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ  S15ターボ換装 S156速換装 前置きIC

    本体価格
    415万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ワーク17インチホイール

    本体価格
    228万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

関東
21
4758.7万円
関西
12
4740.4万円
東海
15
5098.3万円
北海道
3
5280万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
4920万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
315.6万円
関西
1
280万円
東海
6
278.3万円
北海道
0
---
九州
2
400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
1
184.9万円
四国
0
---

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シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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F8スパイダーとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   日産  シルビアヴァリエッタ
3657万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
3902 排気量(cc) 1998
720 最高出力(馬力) 160~165
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は56台、シルビアヴァリエッタの中古車は18台掲載しています。
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