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F8スパイダーとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F8スパイダー   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
4300万円6150万円
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中古車相場 78万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
43 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT フルプロテクションフィルム

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT GIALLO MODENA/NERO

    本体価格
    5050万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT SPカラー ビアンコ・セルビノ 鍛造20AW

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    5350万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT サスペンションリフター 鍛造20AW 左H

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ロッソインテダイヤモンドスタイルシト

    本体価格
    5202.4万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ADAS 20鍛造AW Fリフター CAVALLINOST

    本体価格
    4698万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ADAS アップルカープレイ 鍛造ホイール

    本体価格
    4730万円

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    78万円

  • トヨタ ハイエースレジアス ディーゼルターボ G 4WD 4ナンバー登録 

    本体価格
    85万円

関東
16
4917.7万円
関西
10
4858.2万円
東海
12
5049.8万円
北海道
2
4980万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4920万円
中国
1
5275.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
180万円
東海
0
---
北海道
1
85万円
九州
1
78万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
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F8スパイダーとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   トヨタ  ハイエースレジアス
3657万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
3902 排気量(cc) 2693~2982
720 最高出力(馬力) 130~145
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は43台、ハイエースレジアスの中古車は4台掲載しています。
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