| フェラーリ ローマ | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2750万円～4680万円
ローマの相場表を見る |
中古車相場 |
198万円～369.8万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る |
| 107台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ ローマ | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
|---|---|---|
| 2682万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4656×1974×1301 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1725×1345 |
| 3855 | 排気量(cc) | 2954 |
| 620 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
時代を超越したエレガンスを目指した＋2クーペ フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950～60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps／最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。（2020.4） |
解説 |
世界初の電動メタルトップを採用 2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに４ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4) |
ローマとソアラエアロキャビンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ローマとソアラエアロキャビンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではローマの中古車は107台、ソアラエアロキャビンの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
