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バディとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  バディ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
498万円798万円
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中古車相場 4850万円26873万円
SF90スパイダーの相場表を見る
33 中古車掲載台数 39
  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド ST E-Four 4WD トヨタ認定中古車 サンルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    565万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 1オーナー 禁煙 アルパイン9インチナビ OPホイール 前後ドラレコ サイドステップ レーダークルーズ フルセグTV 記録簿 スペアキー

    本体価格
    568万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD パノラマルーフ ルーフレ-ル シートヒーター ベンチレ-ション LEDヘッドライト

    本体価格
    666万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST サンルーフ・レザー調シートカバー

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD 1年保証 サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    576.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 法人ワンオーナー サンルーフ BIG-Xナビ フルセグTV ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー 純正ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ オプションボディカラー オートライト オートハイビーム キーレス 電動格納ミラー キーレス エマージェンシーブレーキ ETC2.0

    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD 2トンカラー 16inディーンクロスカントリーAW 七宝焼ブラックエンブレム バディ専用レザーシート デジタルミラー 全周囲カメラ パワーテールゲート シートヒーター アクセサリーコンセント ETC

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 MJスタイル 限定15台2WD/MJスタイル限定ボディ色/専用レーザーシート&トリムセット/ディーンクロスカントリー製ホイール/BFトレイルテレーンタイヤ/MJスタイル専用ドアエンブレム

    本体価格
    798万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD ドライブレコーダー バックカメラ ETC2.0 左右シートヒーター デジタルインナーミラー レザーシート サンルーフ Bluetooth 横滑り防止 電動シート ステアリングヒーター オートライト

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    5380万円

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    5306万円

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    5800万円

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    6480万円

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    5080万円

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    5500万円

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    本体価格
    7150万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4880万円

関東
14
638.3万円
関西
5
629.7万円
東海
6
627.4万円
北海道
1
658万円
九州
4
668.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
614.7万円
中国
1
562.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
6892万円
関西
8
5603.9万円
東海
4
7065万円
北海道
3
7058.7万円
九州
1
5985万円
東北
1
5280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5805.3万円
四国
0
---

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バディとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

光岡自動車  バディ   フェラーリ  SF90スパイダー
469.7万円726万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4730×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1986~2487 排気量(cc) 3990
171~178 最高出力(馬力) 780
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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