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GT 4ドアクーペと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   フェラーリ  296GTS
VS
530万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 3280万円5800万円
296GTSの相場表を見る
115 中古車掲載台数 88
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG 右H正規D車 パノラミックR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター MBUX搭載純正ナビ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 窓枠ブラックペイント フロントUVフィルム リアスモークフィルム

    本体価格
    745万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD セレナイトグレーマグノ サンルーフ AMG20インチAW Burmesterサラウンド

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    979.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ/フルレザー仕様/レッドレザーパフォーマンスシート/AMG21インチ/イエローキャリパー/パノラマガラスルーフ/レーダーPKG/シートベンチレーション/Burmesterサウンド/HUD/1オーナー

    本体価格
    729.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD グラファイトグレーM・パノラマルーフ・AMGライドコントロール+エアサス・AMG20AW・HUD・Burmesterサウンド・レーダーセーフティPKG・エアバランスPKG・リトラクタブルリアスポイラー

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202402 パノラミックルーフ Burmesterサウンド AMGパフォーマンスステアリング エアバランスP ドライビングアシスタンスP 360°カメラ プライバシーガラス メモリー付パワーシート&シートH&ベンチレーター AMG20インチAW

    本体価格
    1428万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    833.3万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 2021年登録 Burmesterサラウンドサウンド 左ハンドル スライディングルーフ フルレザー仕様 チタンニウムグレーペイント20インチホイール AMGイエローキャリパー ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    1348万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD パノラマルーフ エアバランス HUD Burmester ベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    758万円

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関東
52
1074万円
関西
16
1115.6万円
東海
25
1045.9万円
北海道
4
1327.5万円
九州
9
935.5万円
東北
2
829.2万円
北陸・甲信越
3
1117.7万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円
地域別台数
関東
40
4498.4万円
関西
20
4095.5万円
東海
16
4354.3万円
北海道
2
4875万円
九州
5
4681万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
3
4916.7万円
中国
1
4770万円
四国
0
---

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GT 4ドアクーペと296GTSのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   フェラーリ  296GTS
1176万円3685万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
2996~3982 排気量(cc) 2992
367~639 最高出力(馬力) 633
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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