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プロサングエとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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プロサングエとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

フェラーリ  プロサングエ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
6378万円~8880万円
プロサングエの相場表を見る
中古車相場 3299万円~8900万円
アヴェンタドールの相場表を見る
57台 中古車掲載台数 61台
  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注カラー Grigio Silverstone Opaco

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP2400/特別オーダー/ディマブルルーフ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD サラウンドビュー ディマブルルーフ マッサージ・ベントレーションシート カーボン10点

    本体価格
    8180万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    7280万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD LED付きカーボンステアリングホイール/パノラミックルーフ/ハイエンドオーディオシステム/サラウンドビュー/カーボンパーツ(ホイールアーチ/フロントスポイラー/サイドスカート/リアデュフューザー)

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Nero Purosangue 認定中古車保証2年付き パノラミックルーフ OP702

    本体価格
    7302万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 左H リフター ディマブルルーフ グレーダイヤモンドカット鍛造AW サラウンドビュー マッサージベンチレーションシート

    本体価格
    6830万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 正規D車 冬期間未使用 屋内保管管理車両

    本体価格
    8880万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD カーボンホイールハウスフレア・リアディフューザー・フロントスポイラー・ステアリングホイール LED・センターコンソール・アンダーカバー・シルキックプレート ブラックキャリパー ディマブルルーフ

    本体価格
    8200万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP1690 BiancoItaria/Nero ディマブルルーフ  イエローキャリパー サスリフター カーボンアウターシルカバー/ミラーカバー/Fスポイラー/ホイールアーチ/リアディフューザー/ドアパネル LEDステア

    本体価格
    7380万円

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    応談

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    5500万円

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    本体価格
    7280万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7700万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ヴェルデ・イタカ カラー VITTカーボン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    5480万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール Aventador S Japan Limited Edition RHD Blu Emera

    本体価格
    6800万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD 正規D車・カーボン・オプション

    本体価格
    4995万円

関東
23台
7423万円
関西
11台
7316万円
東海
10台
7515万円
北海道
2台
7930万円
九州
4台
7316.6万円
東北
3台
7182万円
北陸・甲信越
2台
7580万円
中国
2台
6980万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
25台
5284.8万円
関西
3台
6825万円
東海
15台
4840万円
北海道
0台
---
九州
9台
6947.5万円
東北
2台
5280万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
5台
4856.7万円
四国
2台
5480万円

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フェラーリ  プロサングエ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
4760万円 新車時価格 4100.3万円~5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4973×2028×1589 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
6496 排気量(cc) 6498
725 最高出力(馬力) 700~780
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプロサングエの中古車は57台、アヴェンタドールの中古車は61台掲載しています。
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