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アテンザワゴンとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   フィアット  バルケッタ
VS
22万円245万円
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中古車相場 54万円170万円
バルケッタの相場表を見る
317 中古車掲載台数 11
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン スマートキー フルセグ レーダークルーズコントロール ナビ アルミホイール ETC Bカメラ  レーンアシスト オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期 禁煙 サンルーフ マツダコネクト フルセグ 衝突軽減 障害物センサー レーダークルーズ バックカメラ Bluetooth スマートキー ETC パドルシフト 電動パーキング HUD BSM

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ プレミア社1年保証付 オートクルーズコントロール ヒーター付レザーパワーシート ETC ナビ 地デジTV 前後ドラレコ ディーゼルターボ

    本体価格
    105.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期 禁煙 黒革シート 衝突軽減 マツダコネクトナビ フルセグ  レーダークルーズ HUD シートヒーター シートメモリー バックカメラ 電動パーキングブレーキ パドルシフト

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アテンザワゴン XD Lパッケージ AutoExeバンパー サンルーフ レーダークルコン BOSEサウンド SCBS シートヒーター ステヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    106.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/BOSE/革シート/シートヒーター/フルセグ/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/パワーシート/運転席シートメモリー/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    114.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージヘッドライト フォグ 17インチ ディーゼルターボ スマートキー プッシュスタート メモリーナビ DVD再生 CD Bluetooth フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ 取説記録

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /車検:2年付/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/AUTOEXEフロントバンパー/Pivotスロットルコントローラー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/純正17AW/HID/ETC/スマキー/Tチェーン

    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・CD・バックカメラ・ETC・スマートキー・Bluetooth接続・プッシュスタート

    本体価格
    79.2万円

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    応談

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    197万円

関東
107
98.7万円
関西
46
95.8万円
東海
74
81.1万円
北海道
14
139.4万円
九州
12
97.3万円
東北
24
75.5万円
北陸・甲信越
16
122.4万円
中国
18
93.9万円
四国
6
118.7万円
地域別台数
関東
6
91.6万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとバルケッタのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   フィアット  バルケッタ
250万円419万円 新車時価格 293万円296万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1997~2488 排気量(cc) 1746
155~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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