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スイフトとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとバルケッタの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   フィアット  バルケッタ
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
3480 中古車掲載台数 17
  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車/CDナビ/TV/スマートキー/

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Greddyマフラー HDDナビ キセノン

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減B スズキコネクト ACC パーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 車線逸脱抑制機能 シートヒーター ブラインドスポットモニター 2WD

    本体価格
    157万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ サイバーナビ フルセグTV 革巻ステアリング クルーズコントロール ステアリングスイッチ HIDヘッドライト フォグランプ ドアバイザー 電動格納式ウィンカーミラー プッシュスタート 純正17インチAW

    本体価格
    155万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ディスプレイオーディオ オートA/C

    本体価格
    187万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8インチナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正エアロパーツ(F S R) 社外17インチアルミホイール オプションフラップマット 社外マフラー シートヒーター

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG アダプティブクルーズコントロール オーディオコントロールスイッチ スマートキー シートヒーター オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    157万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Fリミテッド 純正オーディオ/5MT/レカロシート/ETC/スマートキー/社外17AW

    本体価格
    36.7万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ 

    本体価格
    125万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付き

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  • フィアット バルケッタ 1.7 幌貼り替済みタイミングベルト交換済みエンケイアルミホイール・ビルシュタインショック交換済みキーレス

    本体価格
    139.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    59万円

関東
952
127万円
関西
448
151.4万円
東海
533
138.5万円
北海道
190
126.3万円
九州
424
137.4万円
東北
382
139.6万円
北陸・甲信越
226
138.1万円
中国
235
137.5万円
四国
90
134.3万円
地域別台数
関東
9
103.4万円
関西
4
118.5万円
東海
1
170万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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スイフトとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フィアット  バルケッタ
172.7万円240.1万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1197~1371 排気量(cc) 1746
82~140 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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