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プリウスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フィアット  バルケッタ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
8936 中古車掲載台数 17
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期モデル トヨタセーフティセンス 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター 合皮シート LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 1オナ1

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチSDナビフルセグ BT DVD バックカメラ ビルトインETC 純正ドライブレコーダー プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール レーンディパーチャーアラート 合皮シート

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 9インチメモリナビ+バックモニター+ETC+ドラレコ+合成皮革シート+トヨタセーフティセンス+ワンオーナー

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ガラスルーフ セーフティセンス パノラミックビューモニター 純正12.3インチディスプレイオーディオ トヨタチームメイト Bluetooth再生 ドライブレコーダー フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    417.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 9型ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ/クルコン/Bluetooth/DN席シートヒーター/前後コーナーセンサー/レーンキープアシスト/カーテンエアバック/純正LEDライト/CD/DVD再生/フルセグTV/純正アルミ

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ETC フルセグTV SDナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    137.5万円

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    113万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

関東
2195
173.4万円
関西
1390
184.9万円
東海
1381
189万円
北海道
319
182.5万円
九州
1303
187.9万円
東北
693
175万円
北陸・甲信越
575
193.5万円
中国
698
188.3万円
四国
382
196.2万円
地域別台数
関東
8
102.6万円
関西
3
137万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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プリウスとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フィアット  バルケッタ
275万円460.9万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1797~1986 排気量(cc) 1746
98~152 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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