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EQEとパンダを比較! - みんなの比較車種

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EQEとパンダの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  EQE   フィアット  パンダ
VS
557.7万円1398万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
47 中古車掲載台数 172
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアPKG エクスクルーシブPKG エナジャイジングPKG ディーラー管理車両

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 スライディングルーフ・デジタルインテリア

    本体価格
    786.6万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアパッケージ MBUXハイパースクリーン Burmester3Dサラウンドシステム パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブパッケージ エナジャイジングパッケージ

    本体価格
    742.2万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 エナジャイジングパッケージ エクスクルーシブパッケージ デジタルインテリアパッケージ パノラミックスライディングルーフ オパリスホワイト

    本体価格
    1380万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアP エクスクルーシブP エナジャイジングP S/R 本革 HUD 360°カメラ シートヒーター ベンチレーター メモリ付Pシート Pリアゲート ブルメスター フットトランクオープナー

    本体価格
    988万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 新車保証継承 認定中古車 レーダーセーフティパッケージ 360°カメラ メモリー付きパワーシート シートヒーター シートクーラー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアパッケージ エクスクルーシブパッケージ エナジャイジングパッケージ パノラミックスライディングルーフ ハイパースクリーン エアバランスパッケージ 1オーナー 新車保証継承

    本体価格
    674.7万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 正規認定中古車/認定中古車保証2年付き/新車保証継承/ガラススライディングルーフ/本革シート:ブラック/シートヒーター/シートベンチレーション/メモリー付きパワーシート/ブルメスターサラウンドサウンド/360°

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリア・エクスクルーシブ・エナジャイジングパッケージ

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 1オーナー パノラミックスライディングルーフ 黒革シート 360°カメラ ブルメスター デジタルインテリアPKG エクスクルーシブPKG エナジャイジングPKG

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    130.8万円

関東
10
713万円
関西
25
784.6万円
東海
8
748.1万円
北海道
0
---
九州
2
722.3万円
東北
1
749万円
北陸・甲信越
1
988万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
61
106.5万円
関西
44
96.1万円
東海
23
149.9万円
北海道
6
104万円
九州
20
96.5万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
8
94.9万円
四国
3
54.5万円

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EQEとパンダのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  EQE   フィアット  パンダ
1922万円1925万円 新車時価格 199.8万円316万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1905×1495 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
--- 排気量(cc) 875
625 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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