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パンダとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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パンダとエスカレードの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   キャデラック  エスカレード
VS
10万円362万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 49万円1578万円
エスカレードの相場表を見る
228 中古車掲載台数 199
  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ディスプレイオーディオ

    本体価格
    72.5万円

  • フィアット パンダ 4x4クライミングプラス 4WD 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD 6速マニュアル アイドリングストップ

    本体価格
    116万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー 純正ETC 純正CD キーレス

    本体価格
    23万円

  • フィアット パンダ イージー 新品タイヤ4本 31.000km 車検R8年1月まで

    本体価格
    70万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 5速MT ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    73万円

  • フィアット パンダ 4x4クライミング 4WD 買取車 5MT 左ハンドル 社外14AW 3ヶ月保証

    本体価格
    52万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    37.8万円

  • フィアット パンダ イージー 衝突軽減B ETC スタート&ストップ

    本体価格
    109万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 ETC 純正15AW アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

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  • キャデラック エスカレード AWD 

    本体価格
    応談

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    417万円

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    1498万円

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

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    275万円

  • キャデラック エスカレード 07モデル 黒革 純正AW 1ナンバー登録 サンルーフ ETC!

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    168万円

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  • キャデラック エスカレード ESV リフトアップ HIGH FORGED22 GIBSONマフラー 革シート サンルーフ

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  • キャデラック エスカレード ESV サンルーフ/ナビ/地デジ/バックカメラ

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    応談

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    本体価格
    1098万円

関東
89
122.7万円
関西
35
113.4万円
東海
35
126万円
北海道
9
125.8万円
九州
22
107万円
東北
15
109.5万円
北陸・甲信越
8
109.6万円
中国
11
140.2万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
64
596.1万円
関西
38
774.7万円
東海
46
493.4万円
北海道
13
483.8万円
九州
12
318.4万円
東北
8
525.4万円
北陸・甲信越
5
149万円
中国
7
1111.3万円
四国
6
246.4万円

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パンダとエスカレードのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   キャデラック  エスカレード
199.8万円316万円 新車時価格 1490万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
875 排気量(cc) 6156
85 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパンダの中古車は228台、エスカレードの中古車は199台掲載しています。
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