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パンダと300Cを比較! - みんなの比較車種

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パンダと300Cの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   クライスラー  300C
VS
19万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 33万円255万円
300Cの相場表を見る
193 中古車掲載台数 39
  • フィアット パンダ MT 禁煙車 100台限定車 純正アルミ タイヤ新品 5速MT ユーザー買取車 バッテリー&サーモスタット&冷却水サブタンク交換整備付 360度ドラレコ ボディコーティング施工付

    本体価格
    160万円

  • フィアット パンダ イージー 右H 5AT 緑

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 6速MT 限定150台 OZ Racingホイール シートヒーター 前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    277.9万円

  • フィアット パンダ イージー 車検2年 新品タイヤ4本 クラッチOH済み

    本体価格
    60万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6MT ツインエア ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    100万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 全塗装済み

    本体価格
    83万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 全国160台限定車 6MT 4WD シートヒーター Pセンサー 専用仕様前後バンパー 15インチ純正スチールホイール リアプライバシーガラス

    本体価格
    252.8万円

  • フィアット パンダ アレッシィ ALESSI限定車 地デジBカメラ 整備記録

    本体価格
    78万円

  • フィアット パンダ イージー アロジックセミオートマ アルミホイール バニティミラー アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ 100HP 130台限定ETCドラレコタイベル交換FOG新品

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    99.8万円

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    99.8万円

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    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    175万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 自社 ローン ナビ CD DVD ミュージックサーバー Bluetooth(TM) ETC サンルーフ グレーレザーシート パワーシート シートヒーター キーレス アナログ時計 純正18インチアルミ

    本体価格
    119.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    119万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 05yモデル 5.7HEMI 360psエンジン クライスラージャパン車 SRT20インチアルミ テイン車高調 サンルーフ デジタルインナーミラー 前後カメラ ドライブレコーダーBluetooth接続可ナビ ETC CLIFFORDセキュリティ

    本体価格
    45万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ スマートキー クルコン

    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300C リムジン リムジン/8人乗り

    本体価格
    応談

関東
63
108.8万円
関西
37
118.8万円
東海
35
147.8万円
北海道
6
89.7万円
九州
22
87.8万円
東北
10
59.8万円
北陸・甲信越
10
81.7万円
中国
6
75.5万円
四国
4
78.2万円
地域別台数
関東
14
95.3万円
関西
7
116.2万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
1
175万円

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300Cの中古車を探す

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パンダと300Cのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   クライスラー  300C
199.8万円316万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
875 排気量(cc) 3517~6059
85 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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