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オデッセイとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フィアット  パンダ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
1855 中古車掲載台数 193
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 未使用車・11.4型ナビ・TV・360カメラ付

    本体価格
    519.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 1オナ インターナビ/後席フリップ CD/DVD/BlueT  全周囲カメラ 地デジTV 両側電動ドア 黒半革電動シート Hセンシング/クルコン AUTO付LED フォグ ETC ドラレコ 革巻ステア 純正17AW

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ユーザー買取車/ハーフレザーシート/純正HDDナビ/ユピテルSUPER CATレーダー探知機/AUX接続/オートクルーズコントロール/ETC車載器/3列目シート/キーレスエントリー/HIDヘッドライト

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.2 エクスクルーシブ ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD 関西仕入れ HDDナビ フルセグTV バックカメラ 両面パワースライドドア スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    67万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア 前席パワーシート 前席シートヒーター LED

    本体価格
    394.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ メーカーナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ ETC 半革シート オッドマン アダプティブクルーズ パワーシート 純正18インチアルミ 革巻きハンドル

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 センシング6SRS 10インチナビ マル

    本体価格
    365万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 

    本体価格
    194.3万円

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    55万円

関東
663
209.7万円
関西
279
207.2万円
東海
277
254.1万円
北海道
63
145万円
九州
194
190.1万円
東北
141
183.3万円
北陸・甲信越
113
233.2万円
中国
77
242.4万円
四国
48
221.7万円
地域別台数
関東
64
106.3万円
関西
39
116.9万円
東海
33
146.2万円
北海道
6
89.7万円
九州
21
78.6万円
東北
10
59.4万円
北陸・甲信越
10
81.7万円
中国
6
75.5万円
四国
4
78.2万円

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オデッセイとパンダのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フィアット  パンダ
249万円545.1万円 新車時価格 199.8万円316万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1993~2356 排気量(cc) 875
145~190 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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