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N-BOX+とパンダを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とパンダの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フィアット  パンダ
VS
10万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
450 中古車掲載台数 183
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ ユーザー買取車 社外ナビ(NR-MZ03) ワンセグTV Bluetooth 両側電動スライドドア 前後室内ドライブレコーダー 純正14インチアルミ オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側スライド・片側電動ドア アルミホイール ベンチシート 横滑り防止装置 スマートキー キーレス 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD エアコン・クーラー

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 660G Lパッケージ車いす仕様車 4WD ETC ワンセグ 4WD スマートキー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    50.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車椅子仕様車 純正ナビ TV CD DVD USB SD バックカメラ ETC パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 検2年受渡両側パワスラドアTVナビBluetoothETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD 4WDフルセグナビ 後席モニター Bluetooth

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ地デジテレビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 社外ナビ ETC バックカメラ 左側電動スライドドア

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    99万円

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    49万円

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  • フィアット パンダ 900 CD アルミホイール ETC

    本体価格
    56.5万円

  • フィアット パンダ CROSS 限定車 4WD ETC Cityブレーキサポート バックセンサー 6速マニュアルミッション

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    63.3万円

  • フィアット パンダ イージー FIAT PANDA/グレー/TwinAir/シンプル装備イージーグレード/認定中古車

    本体価格
    150万円

関東
129
56.3万円
関西
61
51万円
東海
52
50.4万円
北海道
34
63.2万円
九州
57
56.4万円
東北
36
57万円
北陸・甲信越
31
60.7万円
中国
34
60.9万円
四国
16
59.9万円
地域別台数
関東
60
99万円
関西
43
101.1万円
東海
30
147万円
北海道
5
70.3万円
九州
21
92.8万円
東北
7
51.3万円
北陸・甲信越
9
112.5万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円

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N-BOX+とパンダのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フィアット  パンダ
134万円199.3万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
58~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は450台、パンダの中古車は183台掲載しています。
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