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パンダとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  パンダ   三菱  デリカスターワゴン
VS
19万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 98万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
190 中古車掲載台数 20
  • フィアット パンダ イージー 自動(衝突軽減)ブレーキ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    150万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    72.1万円

  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ETC キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット パンダ イージー カロッツェリア製ナビ/TV/ETC/車検R10年2月

    本体価格
    35万円

  • フィアット パンダ 100HP 6Fマニュアル 130台限定車 キーレス ETC

    本体価格
    89万円

  • フィアット パンダ イージー ・1オーナー・USBポート・純正14ホイール・アイドリングストップ・F・Rフォグランプ

    本体価格
    158.2万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 6MT 160台限定モデル ナビTV Bカメラ

    本体価格
    264万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアエンジン カロッツェリアポータブルナビ バックカメラ 純正オーディオ アイドリングストップ フォグランプ 純正15インチアルミホイール ETC ECOモード CITYモード

    本体価格
    84万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 全国160台限定車 6MT 4WD シートヒーター Pセンサー 専用仕様前後バンパー 15インチ純正スチールホイール リアプライバシーガラス

    本体価格
    246.8万円

  • フィアット パンダ イージー フロントパワーウインドウ 横滑り防止 運転席エアバック 助手席エアバック サイドエアバック パワステ イモビライザー AC シティブレーキ スタート&ストップ ABS キーレス ルーフレール

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    263万円

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    本体価格
    149.7万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    153.9万円

関東
63
104.4万円
関西
39
112.3万円
東海
32
152.2万円
北海道
5
89.6万円
九州
23
79.3万円
東北
10
58.2万円
北陸・甲信越
9
88.6万円
中国
5
78.6万円
四国
4
78.2万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
1
198万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
4
173.7万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
4
166.8万円
四国
1
115万円

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パンダとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   三菱  デリカスターワゴン
199.8万円316万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
875 排気量(cc) 1997~2476
85 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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