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ミニとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フィアット  パンダ
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 19万円349万円
パンダの相場表を見る
3348 中古車掲載台数 195
  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー ユニオンジャックリアランプ LKA オートライト アイドリングストップ LEDヘッドライト ETC スペアキー ルーフラッピング

    本体価格
    114.4万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 正規認定中古車/CLASSIC TRIM/LEDヘッドライト /シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/バックカメラ/コンフォート アクセス/2年保証付

    本体価格
    329.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア チリレッド 前後センサー ユニオンジャックテール 純正ナビ ボンネットストライプ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT MINI認定中古車 当社社有車 フェイバードトリム

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニ クーパーS 後期モデル プロジェクターヘッドライト

    本体価格
    33.8万円

  • ミニ ミニ クーパー プッシュスタート ナビ TV ETC 禁煙車

    本体価格
    37万円

  • ミニ ミニ クーパーS サンルーフ ETC HIDヘッド パドルシフト

    本体価格
    86.5万円

  • ミニ ミニ クーパー セブン 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ナビ TV  バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT フェイバードTRM・Mパッケージ・18AW

    本体価格
    419.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    279万円

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    本体価格
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  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    60.5万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD USB キーレス ドライブレコーダー オートエアコン 4WD シティブレーキコントロール パワーウインドウ ETC車載器 ルーフレール シートヒーター バックモニター

    本体価格
    269.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 120台限 6MT フルタイム4WD CITYモード

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
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  • フィアット パンダ マキシ サンルーフ/ルーフキャリア/エアコン/ナビ/フルセグ/CD/パワーウィンドウ/キーレス/フロントフォグランプ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    19万円

関東
1148
196.1万円
関西
604
174.3万円
東海
603
192万円
北海道
50
123.9万円
九州
343
196.4万円
東北
115
157.6万円
北陸・甲信越
157
180.5万円
中国
210
192.6万円
四国
118
189.4万円
地域別台数
関東
68
110.2万円
関西
37
115.4万円
東海
34
151.9万円
北海道
5
95.7万円
九州
20
89.1万円
東北
11
68.4万円
北陸・甲信越
8
78.6万円
中国
8
70.5万円
四国
4
78.2万円

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ミニとパンダのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フィアット  パンダ
365万円616万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1998 排気量(cc) 875
156~258 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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