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パンダとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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パンダとNV200バネットの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   日産  NV200バネット
VS
10万円362万円
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中古車相場 218円454.2万円
NV200バネットの相場表を見る
225 中古車掲載台数 94
  • フィアット パンダ イージー パナソニックストラーダナビ&TV

    本体価格
    14.9万円

  • フィアット パンダ イージー ソリッドマス交換 ETC CD AUX

    本体価格
    28万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    63万円

  • フィアット パンダ イージー ETC 前後ドライプレコーダー

    本体価格
    36万円

  • フィアット パンダ イージー ドラレコ前後 Bカメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    106.8万円

  • フィアット パンダ ヤング 

    本体価格
    138万円

  • フィアット パンダ 4×4 テッラ 4WD 特別仕様車 6速MT クラッチ交換済み

    本体価格
    148万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー 純正ETC 純正CD キーレス

    本体価格
    23万円

  • フィアット パンダ イージー 社外SDナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    91.4万円

  • フィアット パンダ イージー 新車保証継承・元試乗車

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット 福祉車輌 車いす移動車 360°ドライブレコーダー 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

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    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 オートステップ ナビ バックカメラ 1オーナ

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    96.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 特別塗装色 レザーシート加工

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  • 日産 NV200バネット キャンピング仕様 ナッツRV キャネル ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R メモリーナビ バックカメラ 車検整備2年

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 純正ナビTV ETC バックカメラ Rクーラー

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R オグショー車中泊仕様

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社NEWペイント(アンヴィルクリアコー

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ 車イス2基 電動ウインチ リアクーラー

    本体価格
    243.9万円

関東
87
119.2万円
関西
35
111.8万円
東海
34
123.1万円
北海道
8
120万円
九州
23
106.1万円
東北
15
109.5万円
北陸・甲信越
8
109.6万円
中国
11
140.2万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
51
226.3万円
関西
16
166.7万円
東海
6
146.7万円
北海道
2
214.5万円
九州
6
223.6万円
東北
2
132.4万円
北陸・甲信越
6
237.4万円
中国
3
240.3万円
四国
2
367.7万円

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パンダとNV200バネットのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   日産  NV200バネット
199.8万円316万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
875 排気量(cc) 1597
85 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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