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エキシージSロードスターとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージSロードスター   フィアット  パンダ
VS
620万円970万円
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中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
5 中古車掲載台数 171
  • ロータス エキシージSロードスター 鍛造アルミ・カーボンルーフ 

    本体価格
    668万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    748万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 レースパック 禁煙 ローンチコントロール レースモード APレーシング製ブレーキ シート・ドアトリム張替 アルパイン製ディスプレイオーディオ カープレイ対応 バックカメラ デジタルルームミラー

    本体価格
    771.9万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 2GR-FEガレージホリノコンプリートエンジン 実測438PS

    本体価格
    970万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    620万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー ユーザー買取車両 ルーフレール 純正15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    50万円

  • フィアット パンダ イージー CD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    78万円

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    本体価格
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  • フィアット パンダ イージー ツインエアー

    本体価格
    79万円

  • フィアット パンダ 100HP 6速マニュアル/Dレイオーディオ/レカロ/AW

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    59.8万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙 2トーンシート 衝突被害軽減ブレーキ 前後純正ドラレコ シティモード エコモード アイドリングストップ ルーフレール フロントフォグランプ 純正15インチAW キーレスエントリー

    本体価格
    88万円

  • フィアット パンダ マキシ クラッチOH済

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  • フィアット パンダ アランチャ ツインエアターボ ETC MTモード ルーフレール キーレス フォグ バイザー ECOモード CITYモード 横滑り防止 電動ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ イージー PANDA VAN仕様 クラッチOH済み ソリッドフライホイール対処済み ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

関東
1
748万円
関西
2
720万円
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
61
106.5万円
関西
44
96.1万円
東海
23
149.9万円
北海道
6
104万円
九州
19
98万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
8
94.9万円
四国
3
54.5万円

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ロータス  エキシージSロードスター   フィアット  パンダ
880万円1060.6万円 新車時価格 199.8万円316万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4070×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
3456 排気量(cc) 875
350 最高出力(馬力) 85
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエキシージSロードスターの中古車は5台、パンダの中古車は171台掲載しています。
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