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エブリイとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フィアット  パンダ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
3959 中古車掲載台数 182
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD メーカーOP後席両側パワースライドドア+オートエアコン フォレストオートスプリング&カヤバショック プラスラインラテラルRアップブラケット リフトアップ デイトナ14ホイール&MTタイヤ MOMOハンドル ラック

    本体価格
    186.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ オートマ車 キーレスエントリー ETC ルーフキャリア 両側スライドドア ラジオ

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ リフトアップ/オフロードタイヤ/車検整備付

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ハイルーフ・パートタイム4WD・エアコン・パワステ・ABS・ダブルSRS・両側スライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD JOIN パートタイム4WD デュアルカメラブレーキサポート 当社試乗車使用 禁煙車 スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    151万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 純正7インチディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー 純正12インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン アイドリングストップ Bluetooth

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    67万円

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    34.9万円

関東
1082
101.2万円
関西
655
106.1万円
東海
448
102.1万円
北海道
202
124.8万円
九州
545
101万円
東北
361
120万円
北陸・甲信越
241
108.4万円
中国
259
102.9万円
四国
166
106.2万円
地域別台数
関東
59
99.4万円
関西
43
101.1万円
東海
30
147万円
北海道
5
70.3万円
九州
21
92.8万円
東北
7
51.3万円
北陸・甲信越
9
112.5万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円

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エブリイとパンダのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フィアット  パンダ
92.3万円199万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
46~64 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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