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ジムニーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   フィアット  パンダ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
4868 中古車掲載台数 171
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 社外 16インチ

    本体価格
    230.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 9インチナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 1年走行無制限保証 リフトUP マフラー 5MT

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    189.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 社外フロントバンパー フロントグリル アピオアルミ&マッドタイヤ アルパイン10インチナビTV バックビューカメラ レトロアクティブメーター 前後ドラレコ 左右シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    222万円

  • スズキ ジムニー ジムニー XC ロングラン保証 クルコン ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルカメラブレーキS ルーフキャリア パートタイム4WD 5速マニュアル 社外フロントグリル リフトUP クルーズコントロール ヒルディセントコントロール LEDヘッド フォグ 社外16インチAW インテリキー Pスタート

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 KANSAI 4WD 特別仕様車KANSAIモデル 4WD ルーフレール ルーフキャリア 背面ラダー 純正16インチアルミ ジオランダーゴツゴツタイヤ インタークーラーターボ パイオニアメモリーナビ 1セグTV 純正フォグ

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    86.8万円

関東
1189
148.4万円
関西
543
165.4万円
東海
604
156.6万円
北海道
470
139.4万円
九州
685
151.7万円
東北
462
150.8万円
北陸・甲信越
416
151.8万円
中国
300
178.6万円
四国
199
150.7万円
地域別台数
関東
63
105.8万円
関西
36
103.6万円
東海
25
151.2万円
北海道
5
85.6万円
九州
20
93.3万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
7
116.1万円
中国
6
80.9万円
四国
3
56.6万円

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ジムニーとパンダのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フィアット  パンダ
145.8万円216万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
64 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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