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パンダとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  パンダ   トヨタ  ヴァンガード
VS
14.9万円362万円
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中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
232 中古車掲載台数 80
  • フィアット パンダ イージー クラッチ新品交換 純正OPパーツ フルLED

    本体価格
    88.8万円

  • フィアット パンダ アレッシィ 前後ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • フィアット パンダ 1.2 記録簿多 Tベル交換済59900キロ時

    本体価格
    20万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    99.9万円

  • フィアット パンダ イージー 新車保証付 2気筒900ccターボ

    本体価格
    178.8万円

  • フィアット パンダ 100HP 130台限定ETCドラレコタイベル交換済

    本体価格
    85.8万円

  • フィアット パンダ イージー 衝突軽減B CD ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    84.8万円

  • フィアット パンダ 900 メタルトップ クーラー 

    本体価格
    178万円

  • フィアット パンダ スーパー i.e. WキャンバスTOP 手動ウインドウ クーラー

    本体価格
    138万円

  • フィアット パンダ イージー 新品タイヤ4本 31.000km 車検R8年1月まで

    本体価格
    49万円

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  • トヨタ ヴァンガード 240S ナビ バックカメラ ETC 前 保証1年間・距離無制限付き オートクルー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 10年保証/下取車/事故無/クルコン

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    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 本州車 保証1年 1オーナー エンスタ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD ナビ TV リヤカメラ エンスタ 夏タイヤ新品

    本体価格
    87.1万円

関東
98
115.2万円
関西
30
108.4万円
東海
35
119.9万円
北海道
7
140.1万円
九州
20
118.8万円
東北
14
83万円
北陸・甲信越
12
132.5万円
中国
10
109.6万円
四国
6
139.3万円
地域別台数
関東
28
103.2万円
関西
6
89.2万円
東海
10
107万円
北海道
11
112.7万円
九州
8
108.6万円
東北
8
90.4万円
北陸・甲信越
2
97.5万円
中国
6
83.2万円
四国
1
104.9万円

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パンダとヴァンガードのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   トヨタ  ヴァンガード
199.8万円316万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
875 排気量(cc) 2362~3456
85 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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