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パンダとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  パンダ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
10万円362万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 126万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
230 中古車掲載台数 10
  • フィアット パンダ HOBY 

    本体価格
    90万円

  • フィアット パンダ クロス ツインエアー 左H 6MT UCONNECTオーディオ熱線入りフロントガラス

    本体価格
    328万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定モデル ワンオーナー 6速マニュアル

    本体価格
    299.9万円

  • フィアット パンダ イージー レーダーブレーキサポート  ETC イージー レーダーブレーキサポート  ETC

    本体価格
    82万円

  • フィアット パンダ イージー 当店デモカー 純正オーディオ

    本体価格
    197.8万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フィアット パンダ イージー CD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    109.4万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアターボ デジタルインナーミラー

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ イージー シティブレーキC ナビ TV Bカメラ ETC 15AW

    本体価格
    153.1万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 6速MT シートヒーター ETC シティセーフ

    本体価格
    277万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード ディーゼル ワンオーナー 8ナンバー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード 

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー スケルトン ベース車 サイドシャッター付き ディーゼル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベース車 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター パワーゲート搭載車両 

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 4WD 観音開き 5MT 4WD

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 5速コラム  リア観音開き 両側スライドドア ディーゼル エアコン

    本体価格
    126万円

関東
88
123.5万円
関西
35
115.5万円
東海
36
121.4万円
北海道
11
154万円
九州
20
106.7万円
東北
15
108.2万円
北陸・甲信越
10
105.3万円
中国
11
139.1万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
2
186.7万円
関西
3
190万円
東海
2
340.5万円
北海道
1
168万円
九州
2
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パンダとダイナアーバンサポーターのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
199.8万円316万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875 排気量(cc) ---
85 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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