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ヤリスクロスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   フィアット  パンダ
VS
138.7万円368万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
3620 中古車掲載台数 171
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA フルセグ Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LED クルコン クリアランスソナー サイドバイザー シートヒーター パワーバックドア オートライト AW

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z tell一本でローン仮審査/審査自身無い方OK低利息チャンス3.9パーセント/新車香り/最短二週間渡し/エムズオート3号店tell052-804-0711問合/ナビ/TV/バックカメラ/360℃カメラ/ETC2.0/シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグTCナビ メディアプレイヤー接続 パワーシート TSS ICS 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ スマートキー ETC ワンオーナー

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DA・バックモニター

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z キーレス スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー メモリーナビ ヘッドライトレベライザー ETC パノラミックビューモニター バックカメラ シートヒーター パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD /DAナビ/ドラレコ/シートヒーター/LED/ETC/

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z OP10年保証対象車 ハーフレザーシート 全

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール パワーシート 純正アルミ AC100V

    本体価格
    256.6万円

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  • フィアット パンダ イージー 車検2年受渡 ETC

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    35万円

関東
812
244.4万円
関西
495
242.1万円
東海
561
242.5万円
北海道
162
260万円
九州
607
241.3万円
東北
284
249.5万円
北陸・甲信越
209
250.6万円
中国
312
243.4万円
四国
178
244.6万円
地域別台数
関東
61
106.5万円
関西
44
96.1万円
東海
23
149.9万円
北海道
6
104万円
九州
19
98万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
8
94.9万円
四国
3
54.5万円

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ヤリスクロスとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フィアット  パンダ
179.8万円335.5万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1490 排気量(cc) 875
91~120 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスクロスの中古車は3620台、パンダの中古車は171台掲載しています。
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