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フリードスパイクとプントを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとプントの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   フィアット  プント
VS
8.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 29万円98万円
プントの相場表を見る
237 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 片側パワスラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD フルセグTVナビ ブルートゥース対応 Bカメラ パワースライドドア ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンセグTVナビ バックカメラ ETC アルミタイヤホイール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HDDナビ 禁煙車 ETC キセノン

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正OPルーフィンサイドレール 純正OPフォグライト スマートキー 電動スライドドア ヘッドライトコーティング済 HIDライト ナビ ブルートゥース バックカメラ USB フルフラットシート

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビバックカメラETC

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 認定中古車 両側パワースライドドア 社外ナ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
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    本体価格
    29万円

  • フィアット プント HGTアバルト 5速MT 社外AW サンルーフ

    本体価格
    81.5万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト ビルシュタイン足回り ETC

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    78万円

  • フィアット プント 1.8 16v HGT 5速マニュアル 走行30590Km 純正AW オリジナルコンディション

    本体価格
    49.9万円

関東
98
48万円
関西
22
52.2万円
東海
23
57.1万円
北海道
19
46.2万円
九州
20
48.8万円
東北
26
49.8万円
北陸・甲信越
18
54.2万円
中国
8
60.8万円
四国
3
55.6万円
地域別台数
関東
3
53.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プントの中古車を探す

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フリードスパイクとプントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   フィアット  プント
159.8万円246.8万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1496 排気量(cc) 1368
118 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 15.7km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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