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500Cと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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500Cと124スパイダーの中古車情報を比較する

フィアット  500C   フィアット  124スパイダー
VS
9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
169 中古車掲載台数 7
  • フィアット 500C 1.2 ポップ 黒幌 電動オープン 社外ナビ&フルセグTV  Bカメラ ETC 純正アルミ キーレス アイドリングストップ MTモード付

    本体価格
    133万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト リアコーナーセンサー USB端子 キーレス

    本体価格
    164.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ツインエア ラウンジ900ターボ車両 赤ホロトップ 2DIN ナビキット フルセグTV Bluetooth バックモニターETC  キセノンライト 専用16インチアルミ ハーフレザーシート 純正KEYレス バールホワイトカラー

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 認定中古車保証/禁煙車/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ キーレス MTモード付AT 純正16AW

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 後期型 禁煙 カロッツェリア製メモリーナビ フルセグTV DVD再生 USB入力端子 Bluetooth リアコーナーセンサー バイキセノンヘッドライト ボディ同色インパネ ハーフレザーシート グローブボックス オートエアコン

    本体価格
    164.5万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト /Applecarplay対応ディスプレイ/1オーナー/キャンバストップ

    本体価格
    207万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 124スパイダー LUSSO 日本仕様ナビ 左ハンドル 新車並行輸入

    本体価格
    430万円

  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー ハードトップ 

    本体価格
    595万円

  • フィアット 124スパイダー スポルトスパイダー 

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー  正規輸入車 4シーター登録

    本体価格
    299万円

  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

    本体価格
    270万円

関東
57
147.1万円
関西
29
136.4万円
東海
31
184.3万円
北海道
2
140.9万円
九州
18
157万円
東北
6
122.3万円
北陸・甲信越
6
91.3万円
中国
13
161.6万円
四国
7
118.6万円
地域別台数
関東
4
350万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
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500Cと124スパイダーのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   フィアット  124スパイダー
237.6万円355万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Cの中古車は169台、124スパイダーの中古車は7台掲載しています。
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