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プリウスと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フィアット  124スパイダー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
8962 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    72.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証 ナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 禁煙車/ETC/純正SDナビ(NSCN-W60)/バックカメラ/TV/CD/オートライト/フォグランプ/ヘッドライトウォッシャー/電動格納ミラー/プッシュスタート/スマートキー/予備キー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙 純正9インチナビ シートヒーター レーダークルーズコントロール 黒レザーシート ETC2.0 バックカメラ フルセグTV 純正アルミホイール 純正フロアマット プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車両品質評価書付/ディスプレイオーディオ/エントリーナビキット/Bluetooth/ETC/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/オートハイビーム

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス A ツーリングセレクション 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 純正9インチナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー2個 ユーザー買取車

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ ワンセグ Bluetooth AUX バックカメラ ETC 追従型クルーズコントロール 社外フロアマット 純正アルミホイール オートLEDライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    169.7万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー  正規輸入車 4シーター登録

    本体価格
    299万円

  • フィアット 124スパイダー ハードトップ 

    本体価格
    595万円

  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

    本体価格
    270万円

  • フィアット 124スパイダー スポルトスパイダー 

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー LUSSO 日本仕様ナビ 左ハンドル 新車並行輸入

    本体価格
    430万円

  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
2219
173.1万円
関西
1412
184.6万円
東海
1385
190.9万円
北海道
319
182.2万円
九州
1298
188.5万円
東北
687
175.8万円
北陸・甲信越
573
193.7万円
中国
685
188.7万円
四国
384
193.9万円
地域別台数
関東
4
350万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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プリウスと124スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フィアット  124スパイダー
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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