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500(チンクエチェント)とバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   バーキン  バーキン7
VS
11.8万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 338万円390万円
バーキン7の相場表を見る
932 中古車掲載台数 5
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 後期モデルカルト870cc ツインエアーターボ クルーズコントロール パドルスイッチ スピードリミッター ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooth USB LEDライト ガラスコーティング済 禁煙車 検査2年受渡

    本体価格
    157万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 保証無し

    本体価格
    157万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ2 

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ グッチ革シート グッチアルミホイール ドラレコ キーレス

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 検R09.5/5.9万キロ/フルセグナビ/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    42.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 後期型 純正ディスプレイオーディオ U-connect バックカメラ CarPlay BT USB ETC パドルシフト キセノンライト デイライトLED ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    182.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S オートマティカ 500S デュロジック専用カラー限定車 車検令和10年7月 専用アルミホイル 専用エアロパーツ装着車 ハーフレザーシート  ETC  3か月保証付

    本体価格
    73万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スポーツ デュアロジック 150台限定車 禁煙車 取説 記録簿 スペアキー 専用16インチホイール 専用シート リアPセンサー HID ETC

    本体価格
    207.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ガラスルーフ・キーレス・純正アルミホイール・アイドリングストップ・修復歴無・車検令和8年10月

    本体価格
    56.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ DA

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    365.5万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    385万円

関東
270
113.1万円
関西
193
115.2万円
東海
151
132.4万円
北海道
40
114.2万円
九州
108
100.4万円
東北
58
125.3万円
北陸・甲信越
38
105万円
中国
52
129万円
四国
22
100.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とバーキン7のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   バーキン  バーキン7
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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