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500(チンクエチェント)とC3を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   シトロエン  C3
VS
12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 4.8万円265万円
C3の相場表を見る
890 中古車掲載台数 196
  • フィアット 500(チンクエチェント) Lタイプ 

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ タイベル・ウォーターポンプ・デュアロジックオイル・ヘッドカバーガスケット交換済/サンルーフ/保証付き

    本体価格
    38.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ ETC AW

    本体価格
    148万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ 2 バックカメラ ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    133.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ツインエア ラウンジ 純正アルミ

    本体価格
    54万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 買取車 弊社管理車両 スタッドレスSET付 5MT R7年クラッチ一式交換済 アバルト17AW RAGAZZON2本出しマフラー LEDバルブ ルーフデカール 赤ミラ- ドライブレコーダー付 CD/ラジオ ETC

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 1オーナー/禁煙/フィアットガソリンモデル最終型/ターボ/アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth/リアキャリア/ヴィンテージバスケット/純正ETC/キーレス/クルーズコントロール/パドルシフト/フォグ

    本体価格
    245.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 300台限定 レザーシート ガラスルーフ ポルトローナフラウ社製レザーシート クローム仕上 エクステリアミラーハウジング スポーツサイドストライプブラック

    本体価格
    146.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ イクリプスナビ バックカメラ フルセグ 前後ドラレコ 社外ドアバイザー 純正サマー車載

    本体価格
    120.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ AM/FM/CD/ETC/前後ドライブレコーダ/禁煙車/フォグランプ/ダッシュパネルライトブルー/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    105万円

  • シトロエン C3 シャイン Pガラスルーフ ナビ TV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    114.4万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    121.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビTV BSM LDW ASR パーキングアシスタンス クルコン

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    98万円

関東
238
116万円
関西
186
122.4万円
東海
151
132.1万円
北海道
31
125.3万円
九州
107
110.2万円
東北
58
97.3万円
北陸・甲信越
52
125万円
中国
46
138.1万円
四国
21
114.3万円
地域別台数
関東
74
85.1万円
関西
27
118.7万円
東海
41
109.3万円
北海道
4
95.3万円
九州
18
87万円
東北
12
91.1万円
北陸・甲信越
15
89万円
中国
3
137.9万円
四国
2
103.5万円

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500(チンクエチェント)とC3のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   シトロエン  C3
179万円344万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
875~1368 排気量(cc) 1199
69~100 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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