| フィアット 500(チンクエチェント) | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12万円～474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る |
| 862台 | 中古車掲載台数 | 77台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
500(チンクエチェント)とシビックタイプRユーロの比較トップへ
| フィアット 500(チンクエチェント) | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
|---|---|---|
| 179万円～344万円 | 新車時価格 | 298万円～300万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1785×1445 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 1998 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 201 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.8～22km/L | 10.15モード燃費 | 11.6km/L |
|
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
解説 |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転＆高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。（2009.11） |
500(チンクエチェント)とシビックタイプRユーロの比較トップへ
500(チンクエチェント)とシビックタイプRユーロの比較トップへ
500(チンクエチェント)とシビックタイプRユーロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！500(チンクエチェント)とシビックタイプRユーロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は862台、シビックタイプRユーロの中古車は77台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
