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N-BOXと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと500(チンクエチェント)の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 13万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
27557 中古車掲載台数 895
  • ホンダ N-BOX 660 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/届出済未使用車

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 8インチナビ リアカメラ 社外品フロントドライブレコーダー フルセグTV パドルシフト ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア 前席シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 9インチナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング 被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ LEDライト 両側PSD 純正AW ACC シートヒーター キーフリー 走行11205km 車検R9年1月

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD ホンダセンシング/純正ナビTV/バックカメラ/ETC/片側パ電動ドア/ミラーヒーター/オートライト/LEDヘッドライト/ミラーウィンカー/サンシェード/CMBS/ACC/LKAS/誤発進抑制/オートハイビーム/パーキングセンサー

    本体価格
    176.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車  アダプティブクルコン 電動スライドドア ホンダセンシング コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン サンシェード 電子パーキング

    本体価格
    147.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Honda SENSING 両側スライド片側電動ドア スマートキー シートヒーター ACC ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    169.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社デモカー 8インチコネクトナビ ETC 左側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 純正8型ディスプレイオーディオ オプショングリル Bluetoothオーディオ カープレイ対応 バックモニター ホンダセンシング ACC レーンキープ パワースライドドア ビルドインETC

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 1年距離無制限保証 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ リアフリップダウンモニター シートヒーター ビルトインETC HID スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    129.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト applecarpay対応ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC リアフォグランプ アイドリングストップ Bluetooth接続対応&USB接続ポート LEDディライト ECOモード 取説&保証書 1年保証

    本体価格
    185.7万円

関東
5956
119.8万円
関西
4506
125.2万円
東海
4270
131.8万円
北海道
1345
131.7万円
九州
4301
121.6万円
東北
2184
127.5万円
北陸・甲信越
2155
128.9万円
中国
1724
119.2万円
四国
1116
121.5万円
地域別台数
関東
243
115.2万円
関西
184
112.1万円
東海
166
129.8万円
北海道
28
130万円
九州
103
115.8万円
東北
49
98.1万円
北陸・甲信越
47
122.4万円
中国
45
127.3万円
四国
30
123.3万円

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ホンダ  N-BOX   フィアット  500(チンクエチェント)
164.9万円247.5万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
658 排気量(cc) 875~1368
58~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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